Марка
Модель
Поколение
Двигатель
 |
 |
Кузов
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Двигатель
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Фильтры
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Топливная система
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Система выпуска
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Система охлаждения
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Сцепление
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Коробка передач
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Привод
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Тормозная система
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Подвеска
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Рулевое управление
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
Электрика
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Зажигание
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Отопление
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Кондиционер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Приводной ремень
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Стеклоочиститель
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Освещение
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Колеса
|
|
|
Применяемость »
207:
1.4 16V 88 л.с. 1.6 16V 109 л.с. | Характеристики »
ток зарядки от генератора (А): 90 А
для артикула №: 209438 Напряжение [В]: 14 V |
|
Применяемость »
207:
1.4 72 л.с. 1.4 16V 88 л.с. 1.6 16V 109 л.с. | Характеристики »
Напряжение [В]: 14 V
ток зарядки от генератора (А): 90 А для артикула №: 210545 |
|
Применяемость »
207:
1.4 16V 88 л.с. | Характеристики »
Напряжение [В]: 14 V
ток зарядки от генератора (А): 120 А для артикула №: 210604 |
|
Применяемость »
207:
1.4 16V 88 л.с. 1.6 16V 109 л.с. | Характеристики »
ток зарядки от генератора (А): 90 А
Номинальное напряжение [V]: 14 V Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 49 мм Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью Новая деталь: |
|
Применяемость »
207:
1.4 16V 88 л.с. | Характеристики »
Количество канавок: 6
Диаметр [мм]: 54 мм ток зарядки от генератора (А): 120 А Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом Напряжение [В]: 14 V Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72 |
|
Применяемость »
207:
1.6 16V Turbo 150 л.с. 1.6 16V VTi 120 л.с. 1.6 16V RC 174 л.с. 1.4 16V 95 л.с. 1.6 16V Turbo 156 л.с. | Характеристики »
Напряжение [В]: 14 V
ток зарядки от генератора (А): 120 А для артикула №: 210519 |
|
Применяемость »
207:
1.4 72 л.с. 1.4 16V 88 л.с. 1.6 16V 109 л.с. 1.4 73 л.с. | Характеристики »
Новая деталь:
Напряжение [В]: 14 V ток зарядки от генератора (А): 90 А Тип крепления: четырехточечное крепление Положение / градусы: L 78 ° Направление вращения: по часовой стрелке Ременной шкив: с ремённым шкивом Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 49.79 мм Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором Вес [кг]: 5.37 кг |
|
Применяемость »
207:
1.4 72 л.с. 1.4 16V 88 л.с. 1.6 16V 109 л.с. 1.4 73 л.с. | Характеристики »
Новая деталь:
Напряжение [В]: 14 V ток зарядки от генератора (А): 125 А Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: L 40 ° Направление вращения: по часовой стрелке Ременной шкив: с ремённым шкивом Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 54.3 мм Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором Вес [кг]: 6.4 кг |
|
Применяемость »
207:
1.6 HDi 90 л.с. 1.4 HDi 68 л.с. 1.6 HDi 92 л.с. | Характеристики »
Новая деталь:
Напряжение [В]: 14 V ток зарядки от генератора (А): 150 А Тип крепления: четырехточечное крепление Положение / градусы: L 80 ° Направление вращения: по часовой стрелке Ременной шкив: с ремённым шкивом Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 57.5 мм Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором Вес [кг]: 7.52 кг |
|
Применяемость »
207:
1.4 HDi 68 л.с. 1.6 HDi 92 л.с. 1.6 HDi 110 112 л.с. | Характеристики »
Новая деталь:
Напряжение [В]: 14 V ток зарядки от генератора (А): 150 А Тип крепления: четырехточечное крепление Положение / градусы: L 79 ° Направление вращения: по часовой стрелке Ременной шкив: с ремённым шкивом Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 55.29 мм Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором Вес [кг]: 7.51 кг |
|
Применяемость »
207:
1.6 16V Turbo 150 л.с. 1.6 16V VTi 120 л.с. 1.6 16V RC 174 л.с. 1.4 16V 95 л.с. 1.6 16V Turbo 156 л.с. 1.4 16V 98 л.с. | Характеристики »
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 14 V ток зарядки от генератора (А): 120 А Положение / градусы: L/R ° Направление вращения: по часовой стрелке Ременной шкив: с ремённым шкивом Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 50.76 мм Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором Вес [кг]: 6.43 кг |
Мы перезвоним и ответим на них!
Принимаем к оплате
